Sa Majesté le Roi de Belge visite le détachement militaire belge à Constanta
https://www.monarchie.be/fr/agenda/detachement-militaire-belge-en-roumanie
Regele Belgiei a venit cu un avion B 737-400 al companiei Air Horizont, din ....Malta!
- imagini din presa
Pe aeroport, in aerogari, sunt mai multe elemente de decor facute in anii '70.
In Aerogara Sosiri e un mozaic cu emblema veche a Tarom pe podeaua restaurantului (pentru ca aeroportul era al Tarom) si sunt mai multe vitralii cu obiective turistice din judetul Constanta si din tara. Am mai scris pe blog despre ele aici.
La una dintre intrarile din aerogara Plecari externe, este un mozaic cu un avion. E foarte interesant, pentru ca artistul a incercat sa faca un avion deosebit. Si chiar asta e! Un avion deosebit fata de toate avioanele existente (vedeti cum e facut ampenajul vertical si motoarele :).
Important e ca avionul asta rezista din 1975, cand a fost construita aerogara, desi a fost ”calcat in picioare” de atatia pasageri!
Abia asteptam sa vedem elementele decorative care vor infrumuseta noua aerogara!
Aveti rabdare! Mai dureaza ceva.......
Azi se implinesc 60 de ani de la inaugurarea Aerogarii Sosiri a Aeroportului International Mihail Kogalniceanu – Constanta
Arhitect loan Constantin – sursa Arhitectura secolului 20: dicționar cronologic, 1890-2000 de Vasile Ţelea
Ati observat ca aerogara seamana foarte mult cu gara din Constanta?
„Cu un stil modernist și monumental, proiectul gării Constanța a fost realizat de arhitect Theonic Săvulescu (1907 – 1976) în colaborare cu inginerul Dan Ghiocel (I.C.I-C.F Bucureşti), în stilul arhitecturii raţionale practicat în anii ’60, gara din Constanţa oferind un nou tip de monumentalitate.„ (sursa https://www.ziuaconstanta.ro/stiri/deschidere-editie/citestedobrogea-construirea-garii-constanta-in-urma-cu-sase-decenii-a-necesitat-demolarea-a-zeci-de-case-englezesti-galerie-foto-1960-719697.html)
”Prin solutiile sale
constructive originale si indraznete pentru aceea epoca, prin ansamblul modern
si functional a intregii statii, ea constituie un inceput curajos si
promitator. Pentru a marca locul ocupat de aceasta constructie in arhitectura
romaneasca a deceniului 6, este suficient sa aratam ca proiectul ei a fost
distins cu „Premiul de stat” si cu „Premiul CSCAS”, pe anul 1960. Nici o alta
constructie feroviara nu se poate lauda cu un asemenea succes.” (sursa http://www.railnet.ro/viewtopic.php?t=4108)
Totusi, intr-o lucrare din 2021 Rooms for Manoeuvre: Another Look at Negotiating Processes in the Socialist Bloc editata de Jerzy Kochanowski, Claudia Kraft, aflam ca gara din Constanta, cea originala, are acoperisul foarte asemanator cu noua cladire a Market Hall din Le Havre, France.
sursa poza – Fb Place des halles centrales
😏
Astăzi e o zi importantă pentru noi. Domnul Comandant Beniamin Popescu împlinește 90 de ani!
La mulți ani cu sănătate! Multe urări de bine și viață lungă de la angajații Aeroportului Mihail Kogălniceanu, locul pe care l-ați iubit atât de mult!
Despre activitatea sa profesională, domnul Beniamin Popescu povestește cu mândrie și în același timp, cu modestie - aici.
Dânsul a avut amabilitatea să povestească și să deseneze schițe ale aeroportului din anii '60 - '70 pentru toți cei interesați; toate acestea sunt materiale prețioase pentru istoricul aeroportului și le-am postat pe blog de-a lungul anilor. De fapt, o mare parte din postările cu istoricul aeroportului de pe blog au ca sursă povestirile, schițele, desenele și decupajele din ziarele vechi, primite de la domnul Comandant, care ne-a permis să le postăm cu speranța că anii de glorie ai aeroportului Kogălniceanu vor fi cunoscuți și de noua generație.
La pensionare, pasiunea apentru aviație nu s-a stins; după ce a făcut o serie de machete de avioane, domnul Comandant s-a apucat să deseneze - de la avionul lui Vlaicu, până la AN 225 și F35! Iată o mică parte dintre avioane aici.
O parte dintre desene sunt expuse în aerogara de plecări, astfel încât pasagerii aflați în tranzit pe aeroport și angajatii să le poată admira. Dacă ar fi să expunem toate desenele cu avioane pe care le-am primit de la dânsul, nu ne-ar ajunge pereții. Poate, cine știe, atunci când va fi gata noua aerogară, vom face o expoziție!
Ne mândrim că am organizat o întâlnire între generații în 2016 și am omagiat întreaga activitate a domnilor Comandanți Gheorghe Constantin (R.I.P.) și Beniamin Popescu (vedeți imagini aici) și ne dorim să-l avem din nou oaspete pe aeroport pe cel care e un exemplu pentru mulți dintre noi!
Respect, domnule Comandant!
P.S.
Am primit câteva desene făcute azi de dl. Comandant
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Jill Biden e in drum spre Romania. Vedeti mesajul postat azi dimineata pe twitter.
Despre programul vizitei in Romania, care include si aeroportul Mihail Kogalniceanu, aveti detalii aici
https://edition.cnn.com/2022/05/05/politics/jill-biden-romania-slovakia-ukraine/index.html
Haideti la bordul lui Air Force Two !
Un articol interesant despre modul de organizare a calatoriilor la nivel inalt
Mai aveti intrebari despre Secret Service? Va raspund chiar ei, pe site-ul oficial
https://www.secretservice.gov/about/faq/general
P.S.
Presedintele SUA George W. Bush si Prima Doamna Laura Bush au fost fericiti sa ne fie oaspeti pe aeroport, in 2008! :)
Am găsit pe net un film de amator - ”Am venit în Romînia” - 1963.
Călătoria începe de la aeroportul Gatwick, apoi continuă în România, la Mamaia. Pe plajă se făceau filmări la un film muzical. Recunoașteți actorii?
Apoi vedem alte imagini de pe litoral, din Constanța, Mangalia, București.
Aeroportul Kogălniceanu apare în film de la 36:32 la 36:47. Se vede că la restaurantul de la Cupolă erau clienți, aerogara de sosiri nu exista așa cum e azi, turnul de control nu era modernizat încă, platforma era micuță, dar era plin de avioane și de pasageri.....
Foarte interesant filmul! Vedeți aici
https://www.europeana.eu/en/item/2051942/data_euscreenXL_EUS_FE99F02E5859546D67ED4D7D3FA4C0C2
În 2018 am primit o solicitare de operare pentru AN 225. Unicul! Cel mai cel! Visul (Mriya) oricărui pasionat de aviație.
Când am văzut cererea, am sărit în sus de bucurie, am fost fericiți (pentru o zi). Din câte știu, eram primul aeroport de la noi care primise o astfel de cerere. Apoi am făcut o mică echipă și ne-am apucat de muncă. Am calculat, am refăcut calculele, am stat și ne-am gândit, ne-am certat, ne-am contrazis, dar până la urmă am stabilit că este clar: AN 225 poate opera la LRCK!
Am fost suuuper încântați! Atunci am postat pe blog asta https://descopera-aeroportul-kogalniceanu.blogspot.com/2018/10/vis-mryia-antonov-225-mryia.html
Am trimis documentele mai sus, pentru aprobare. S-au întors. Le-am refăcut și le-am retransmis. S-a lăsat liniștea.. Am insistat. Ni s-a transmis (neoficial) că nu e momentul pentru o astfel de îndrăzneală. Asta e.. Nu a fost să fie atunci. Tot speram să primim o nouă ocazie care să se concretizeze cu un zbor al AN 225 la LRCK.
Anul trecut AN 225 o operat la Otopeni. Ne-am uitat și noi la poze, la filmulețe. Frumooos! Ce bucurie pentru ei!
Din păcate Visul s-a transformat în Coșmar ieri dimineață. AN 225 care era parcat la aeroportul Gostomel a fost lovit de niște rachete trase dintr-un elicopter rusesc și a fost distrus.
De ce? Pentru că e război.
Așa cum am zis, suntem niște spectatori pasivi la un spectacol absurd și nimeni (UE, NATO, ONU, Crucea Roșie, UNICEF, etc sau toate la un loc) nu face ceva concret să oprească toată nebunia asta!
Se apropie 1 martie dar nu o sa fie ziua Martisorului asa cum nici 24 februarie nu a fost despre Dragobete. In 2022 nicio zi nu mai e ce a fost... In curand o sa vina si 8 martie - nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa mai fie...
Avioane, elicoptere, drone pe flightradar24, explozii, sirene, tancuri, toate transmise in direct la tv, pe fb sau Insta.
Frica, lacrimile, disperarea si rugaciunile civililor ascunsi in subsoluri sau statii de metrou nu apar pe flightradar dar se simt cu radarul inimii, de la mii de km departare...
Noi toti avem cate o parere sau mai multe despre ce se intampla, suntem strategi specializati in tactica militara, dar peste toata vorbaria inutila suntem niste spectatori. Pe scena se joaca o tragedie antica adaptata la vremurile moderne, de un regizor-dictator. Si e atat de dureros sa vezi ca dupa cortina sunt tot felul de oficiali care dezaproba, murmura ingroziti, dar niciunul nu are curajul sa opreasca spectacolul...
sursa desen - https://voxeurop.eu/en/war-in-ukraine-is-not-inevitable-we-journalists-must-stop-suggesting-the-contrary/
GUEST POST
În cele ce urmează o să vă povestesc despre un om care a
decolat de ceva vreme de pe lumea asta, dar în amintirea mea va rămane un
original.
Prima interactiune cu el a fost indirectă, mergeam pe
Primăverii la matușa mea și răsfoiam ceva cărți de Jules Verne, pe filele cărora,
în colț, găsesc desene de avioane de vânătoare...aidoma unor fotografii...
- Cine le-a desenat ?
- Astea...aaaa Mihai, Mihai a lui Tanti Anica..îmi spunea
verișoara mea.
Peste ceva ani, la începutul lui 90 eram un puștan, ca
jumatate din Romania..fan MJ. Pe Mihai îl știam, pentru că venea și mai ne
ajuta la treabă prin curte. Destinul, se pare, nu îi surâsese, și se refugiase
în boema bahică și mizerie. Când se odihnea pe marginea bătăturii, mă fascina
tot timpul tonul și vocabularul lui și îmi dădea cu virgulă, cum poate un om ca
el să ajunga așa.
- Știi ce e aia ?... mă întreabă zâmbind cu ochii spre
cer
-Fum de la avion, zic eu...
- E dâră de condensare...îmi spuse atunci..și pesemne că
dialogul a mai continuat, dar acum nu îmi mai amintesc altceva.
Convenisem ca el să-mi dea orice revistă sau ziar cu MJ
iar eu să îi furnizez materiale cu avioane. La vremea aceea, unchiul meu lucra
la aeroport și aveam reviste din belșug, astfel că trocul meu cu Mihai
funcționa (ce-i drept și Mihai de peste ocean era în vogă, iar Mihai al nostru
găsea materiale pentru mine...).
Omul nostru îmi povestise că el își face singur lunetele
și urmărește avioanele din pod; la
început eram rezervat în a crede, dar într-adevăr, din acoperișul căsuței
ponosite vedeam țigle scoase și un soi de lunete din furtun gros negru
îndreaptate spre nord, est..
Zâmbind îmi amintesc acum că am stricat pentru Mihai un
proiector de diafilm din Polonia și un aparat Kodak (le adusese unchiul meu din
delegație cu aeroportul în anii 80..)
Tot timpul, când ne întâlneam pe stradă, mă intreba: mai
ai ceva ? (vreo revistă, vreun pliant de bord...)
Ani de zile când mergeam la mătușa mea vedeam lunetele în
pod...oare or fi fost bune de ceva..o fi văzut ceva prin ele? Sau o fi fost
totul in mintea lui ?
Acum peste ani, îl vad pe Mihai a lui Tanti Anica primul
spotter și pasionat de aviație pe care l-am cunoscut !
Cer Senin...tuturor !
Bel Air Aviation OY-HML
Zâmbăreții zburători deasupra mării
https://descopera-aeroportul-kogalniceanu.blogspot.com/2022/01/elicoptere-deasupra-marii-negre.html
Să aveți un week-end plăcut!
☺
sursa foto: https://www.helis.com/database/modelorg/Bel-Air-AW139/
