CIA despre aerodromul militar Kogalniceanu - ep. 4

    Un raport CIA despre controlul armatei sovietice asupra armatei din Romania si detalii despre exercitii militare aeriene cu MiG-15 si IL-28 la MK. Era 1955......relax.....

 

sursa: arhiva CIA

CIA despre aerodromul militar Kogalniceanu - ep. 3

   Va invit sa cititi acest raport CIA din 1955, in care se descriu in detaliu amplasamentul aerodromului MK, caile de acces, dispozitivul de paza, dar si detalii tehnice despre bombardierul rusesc IL-28, totul completat cu schite si scheme facute de mana. Ce vremuri.... Spionajul era la inceputurile lui...

Si cand te gandesti ca azi la MK e o baza NATO...

 

Sursa: arhiva CIA

O imagine a IL-28 (sursa: internet)

 

Va urma

CIA despre aerodromul militar Kogalniceanu - ep. 2

  In 1955 in tara erau mai multe aerodromuri militare pe care operau MiG-15, IL-28, Li-2, Ju, PO-2, Fieseler Storch, Heinkel.
Erau unitati militare bine protejate si pazite. Cu toate astea, CIA emite un raport in mai 1955 cu detalii despre fiecare aerodrom.


In raport se mentioneaza ca toate aerodromurile aveau piste betonate de 2500 m lungime si 60/80 m latime.
Despre unitatea de la MK aflam ca avea comandant pe Lt. Col. Moraru si ca de curand sosisera primele 6 bombardiere IL-28.

 

sursa: arhiva CIA

Cate ceva despre IL-28

ISTORIC OPERATIV IN AVIAŢIA MILITARĂ ROMÂNĂ

http://www.aripi-argintii.ro/aparatdezbor.php?p=114

Singurul avion reactiv de bombardament mediu şi recunoaştere pe care l-a avut Aviaţia Militară Română în dotare după Al Doilea Război Mondial, IL-ul 28 va rămâne în serviciu operativ în perioada 1954 – 1972, perioadă după care va fi înlocuit de copia chinezească denumită Hong 5.

Imediat după venirea lor în ţară, în anul 1954, IL-urile 28 vor intra în compunerea Regimentului 282 Bombardament, regiment dislocat iniţial pe aerodromul Ianca. După o existenţă tumultuoasă, punctată de multiple redislocări (Mihail Kogălniceanu, Bacău, Otopeni, Boteni) Regimentul 282 se transformă în Escadrila 38 Cercetare, stabilindu-se pe aerodromul Borcea. Pe lângă misiunile pentru care au fost construite (bombardament şi recunoaştere), IL-urile 28 vor fi utilizate şi pentru tractarea de manşe în poligonul de trageri aeriene Capu Midia, în acest scop, două aparate fiind dislocate în permanenţă pe aerodromul Mihail Kogălniceanu.

Va urma

CIA despre aerodromul militar Kogalniceanu - ep.1

  Despre aerodromul militar Kogalniceanu stiam ca a fost construit in 1954 si a fost dat in folosinta in 1955. Insa, de curand am gasit un document interesant, un raport CIA din 1950, din care aflam ca inca din 1948 sovieticii aveau un aerodrm improvizat in zona Kogalniceanu (fost Caramurat si Ferdinand I).

Interesant.... Era pe vremea in care Romania si SUA erau in tabere diferite si Razboiul Rece era in desfasurare.

Iata documentul (sursa: arhiva CIA)

 

Va urma