Ciudatenie - tractare aeronave militare

Ce poate fi mai ciudat decat un Thyphoon remorcat de un mini-tractoras galben?!

Poate un MiG 21 si un Puma tractate de mini-tractorase verzi care sunt conduse in marșarier... :)

Floare de colt - raritate la noi in Dobrogea :)

Detalii cu floricele

By Laura Mihai ft. Adi Jiga :)

AN124, C17 si UH60

Aglomeratie mare in parcare, dar si pe platforma!

Follow-me insoteste un C17 care ruleaza printre un AN124 si 7 elicoptere UH60!

Mai rar asa ceva pe aeroporturile din Romania...

Foto: un nou colaborator al blogului - bun venit!


AN124 poate parea uneori mai mic decat un UH60 - depinde de unghi :)

Foto: Aidar Sefer

Ce frumos decoleaza C17 cu incetinitorul!

Video: Gabi Asanageanu

6 aprilie 2011 - 6 aprilie 2018

7 ani

    In 2011 am inceput acest blog, pornind de la ideea de a strânge într-un singur loc toate amintirile scrise și fotografiile colegilor de pe aeroport, ale părinților, cunoscuților, încercând astfel să fac o legătură între activitatea de azi și cea din trecut, fără a face comparații și fără a căuta să pun în evidență lucrurile mai puțin pozitive, care au existat în activitatea de pe aeroport.

   Am avut fotografii vechi de la cei care astăzi sunt pensionari și au lucrat pe aeroport o viață, am adunat poze și din albume vechi de acasă, le-am cerut și colegilor mei să contribuie fiecare cu ce are și astfel am adunat o mulțime de informații pe care le-am pus pe blog, încercând să refac istoria aeroportului. 

Fiecare dintre cei care au contribuit cât de puțin, au devenit colaboratori ai blogului și i-am menționat în postările pe care le-am făcut și le mulțumesc din nou acum!

     Din fotografiile vechi și din memoriile foștilor comandanți ai aeroportului publicate pe blog, colegii mai tineri au aflat chestii noi pe care nu le știau - au aflat cum era traficul pe aeroport în anii '60, cum arătau aerogara și turnul de control sau cum se transmiteau mesajele telex (aici ) sau prin sistemul MORSE (aici).

      Sunt pagini diferite aici pe blog 

- pagina principala cu poze, filmulețe și informații vechi și noi;

- Istoric în presă, cu pagini din ziare vechi;

- Aeronave deosebite - aici sunt o parte dintre avioanele pe care le eu consider mai altfel;

- Demonstrații aeriene - pentru că fiecare miting aerian e un eveniment în sine;

- Birou handling - Album de familie, unde sunt poze cu colegele mele de la Handling din anii '90-2000, pentru că eram ca o familie;

- Insigne, emble și cărți poștale - începută cu aveam pe acasă, dezvoltată mult pe parcurs cu ajutorul colegilor;

- Vestigii de pe aeroport - aici sunt tot felul de vechituri găsite prin subsoluri, magazii și nu numai;

 si 

- pagina de Protest - cea mai temută de unii dintre colegi..... :)

     Ca sa fac totul mai real, am organizat o intalnire intre generatiile de colaboratori ai blogului - fostii comandanti ai aeroportului, oameni de valoare: dl. General de Flotila Aeriana Gheorghe Constantin (RIP) si dl. Beniamin Popescu au fost oaspeti de onoare ai aeroportului si s-au intalnit cu tinerii si tinerele noastre colege ;) A fost o zi deosebita pentru toti! Vedeti aici fotografii de atunci.

  Cei 7 ani de blog sunt prezentați rapid aici, în câteva imagini.

Mulțumesc colaboratorilor pentru realizarea acestei postări: 

Mihai Viziteu, Laura Mihai și Elena Vîță!

Stramosul lui C5 si AN124 pe locatia actuala a MK!

       O fotografie foarte rara, cu super-avionul cargo Messershmitt Me 323, din anii 40.
Cel mai probabil, fotografia e facuta pe meleaguri dobrogene, in prima zi de aprilie, pe locatia actualului aeroport Kogalniceanu.  Chiar daca nu era pista betonata, avioanele aterizau aici pe iarba, in conditii dificile, doar pentru a face o escala de alimentare in zborul catre frontul de est.
De fapt, se alimenta cu produse traditionale de la localnici (fotografia asta e dovada).

      In zilele noastre, aterizeaza aici C5 si AN124 pe pista betonata pentru alimentare. Nu stiu exact cu ce alimenteaza....
Acum nici oile nu mai umbla libere pe aeroport, ca avem gard de imprejmuire. Bine, mai apare pe aici cate un berbec ratacit, dar asta e, ce sa-i faci...

Aici un filmulet impresionant cu stramosul lui C5 si AN124 - pe bune (sursa YouTube)

B747 with love!

Foto: D.C.

Air China (Mall)

 La noi in cartier e un China Mall si are marfa de toate felurile.
Anul trecut am trecut pe acolo si l-am intrebat pe chinez:
- Aveti cumva si avioane de jucarie?
- Avioane?! Nu... dar o sa aducem. O sa vedeti!

  Si chiar a avut dreptate! Au adus un avion Air China!
  Ce era in avionul asta mare? Pai ce sa fie? Marfa pentru China Mall :) si inca ceva. Nu stiu sigur ce era dar am vazut un chinez cu multe valize..... Il vedeti intr-o foto mai jos.

Un chinez cu multe valize?!!  

💀💀💀💀💀 ;))

Foto: Adi Jiga

Zapada cu praf din Sahara!!!

Cerul portocaliu

Foto: Laura Mihai

Foto: Mihai Viziteu

Particule de praf saharian

Totul e portocaliu!!!

Foto: Adi Jiga

O combinatie foarte ciudata: zapada cu praf saharian!!!

Din turnul de control

Multumesc pentru amabilitate colegilor de la TWR!

Operarea cursei Luton - Constanta - Luton

Freezing rain. Nasol. Dar ce frumos!

Realitatea bate filmul!

       Minoritatile nationale din Dobrogea traiesc in pace si armonie de multi ani. Zilele astea am avut aici pe aeroport un exemplu elocvent: americanii (minoritari doar numeric dar majoritari ca tehnica)  s-au inteles de minune cu ”rușii” care au acaparat aeroportul, parcarea si toate privirile pasagerilor.

Zilele astea s-a vorbit ruseste pe aici, s-au putut face calatorii direct catre Tokyo si a nins ca in povesti. Doar pe masinile rusesti din parcarea publica....

Aeroportul a fost un mare platou de filmare. Imagini cu actorii nu avem. Doar cu colegii de pe aeroport, dar nu putem sa spunem ca sunt niste figuranti.

Amenajarea platoului de filmare

Daca mai asteptau vreo doua-trei zile, aveau zapada naturala. Moca.

Aici avem cel mai scump element de decor - 

un Boeing TAROM, care a operat doar pentru aceasta filmare!!!

Abia asteptam sa vedem secventele din film!