O comoara! Hai sa le vedem si sa le "savuram" pe rand!
Un Tupolev Tu-154 Tarom la decolare. Frumos avion! E preferatul meu!
LAR - Liniile Aeriene Romane, a doua companie nationala dupa Tarom. Avea in dotare avioane BAC 1-11 (ca cel din imagine) si opera in special curse charter. A operat intre 1975 si 1997.
Poluare, nu gluma...
Dar se compensa cu energia "green" de la bicicleta de pe platforma :))
De la stanga la dreapta - IL 18 (probabil Tarom), Boeing B727 Hapag Lloyd si AN-24 Tarom.
Cu siguranta, siguranta pe platforma era un subiect secundar atunci. Ce veste reflectorizante, ce marcaje pe platforma?
Asteptand avionul....
Intre timp, politicile de mediu si cele privind turismul pe litoral s-au schimbat, astfel incat traficul a scazut, la fel si poluarea :))
LAR in rulaj pe platforma , insa remarcati in acesta poza coafura soferului de pe Multicar si pantalonii Charlie ai pasagerului/angajatului :))
Aglomeratie mare pe platforma ! Doua Tupolev-uri Tu-154, un Boeing B707 Tarom (cel din centrul imaginii, cu 4 motoare) si in dreapta se vad doua BAC 1-11.
Boeing B707 la decolare si un AN 24 parcat pe platforma. Un Boeing B707 a fost avion prezidential pana in 2003, cand s-a stabilit ca trebuie "tras pe dreapta". Nici pana azi nu au gasit inlocuitor....
Interesant mesajul gestual al celui din stanga :) Cine o fi fost?
Trei Tupolev-uri in curs de operare era ceva firesc in acei ani. Personalul aeroportului Kogalniceanu era suplimentat cu personal detasat - angajati Tarom (dispeceri de zbor, mecanici si echipaje, bineinteles), dar si soferi de pe alte aeroporturi din tara. Pentru ei detasarea la MK era ca un concediu la mare!
Tupolev Tu-154 YR-TPH alimentat cu Jet A1.
Acelasi avion, cativa ani mai tarziu......
sursa foto: https://www.baaa-acro.com/crash/crash-tupolev-tu-154-nouakchott-1-killed
Iata si povestea aici
Va recomand sa citiți comentariul de mai jos!
Un comentariu:
Apreciind postarile anterioare, despre Aeroportul Mihail Kogalniceanu, mi-am zis ca sunteti persoana potrivita pentru a primi aceste imagini, din 1978,... M Kogalniceanu a fost prima mea destinatie cu avionul,... asa cum am mai scris, in alte locuri, intre 1970 si 1982 TAROM facand parte din distractia de concediu la mare,... pentru familia mea. Am zburat, pe relatia Bucuresti-Constanta-Bucuresti, cu: Li-2, Il-14, Il-18, An-24,...
- Fetita noastra, care nu a vrut sa vorbeasca pana la trei ani si jumatate, a inceput sa vorbeasca, clar, corect, continuu, in avionul An-24 TAROM, la primul ei zbor, din vara anului 1977,... Primele ei cuvinte, dupa o pauza de vorbire cca 2 ani (a vorbit un pic inainte de un an),... au fost: "NORII JOS",... si a tinut-o cu "norii jos" pana la aterizare, cand a pronuntat: Ciush, ciush,... la contactul rotilor cu pista,...
- Multumim TAROM, pentru participarea la formarea copilului nostru,... Imaginile, de mai sus, le-am luat in 1978,... dar fotografiatul pe aeroporturi nu era "o lucrare" chiar simpla,...
Pe masura ce voi descoperi alte imagini, le voi trimite,... negresit,...
Trimiteți un comentariu