Ei au venit din Germania la Mamaia cu un IL 18 care a aterizat la Kogălniceanu, printre multe altele, așa cum era traficul pe aeroport în anii '70....
.jpeg)
Eleganță și stil... Așa se călătorea cu avionul pe atunci.
Sursa: fb
luni, 8 septembrie 2025
joi, 31 iulie 2025
Miting aviatic de acum 90 de ani
Am gasit o informatie interesanta intr-un ziar de acum 90 de ani!
Cititorii ziarului Dobrogea Juna din 02 august 1935 aflau ca peste 2 zile urma sa aiba loc un mare miting aviatic la Constanta, pe aeroportul din Viile Noi (zona CET de azi).
....cei mai buni piloti....zboruri de agrement....vanatoare de baloane....
Mitingul din 1935 a fost pe 4 august la Constanta iar cel din 2025 va fi pe 2 august la Kogalniceanu!
Poate peste alti 90 de ani cineva va scrie despre mitingul de sambata de la MK.....
Actualizare dupa eveniment:
📷 📷 📷 🚁 ✈ 🎇 aici
miercuri, 9 iulie 2025
Un nou miting aerian la Kogalniceanu
2 august 🌞, după-amiază.
La Aeroportul Mihail Kogălniceanu. ✈
Fără programare, fără înscriere pe liste.
Spectacol aerian gratuit.
💗
Asa arata schita zonei amenajate pentru mitingul aerian
https://www.mk-airport.ro/storage/_2025/Show_2025/Schema_acces_public.jpg
marți, 29 aprilie 2025
Pe platoul de filmare la Kogalniceanu
O parte din scenele din filmul Parasutistii s-au filmat la MK - vedeti pe blog aici o fotografie relevanta.
De data asta, am gasit ceva mult mai interesant - imagini de la filmare!
In fundal, un Douglas DC-8 Atlantis, companie germana care a operat zboruri charter
Frankfurt - Constanta.
sursa: Europeana.eu
Celebrul fotograf Willy Pragher a calatorit cu aceeasi companie, dar cu un Douglas DC-9, pe care l-a fotografiat dupa debarcare, la sosirea pe Kogalniceanu, in 18 mai 1971.
Fotografiile sunt foarte valoroase, avand in vedere ca in 1972 aceasta companie s-a desfiintat...
luni, 31 martie 2025
Reprezentanti sovietici
Iată ce am găsit azi într-o magazie!
Un suport de chei ale unor birouri din trecut (fără chei :)
Interesant că era un birou al Reprezentanților sovietici.... Dacă ținem cont că alte încăperi erau reabilitate (birouri, magazie), putem să spunem că era vorba despre anii '70, după ce unele clădiri ale aeroportului au fost reabilitate și a fost construită Aerogara Plecări (1975).
Buuun... Deci, era după 1975, dar ce era cu reprezentanții sovietici care aveau birou pe aeroport?
Ar putea fi vorba despre asta:
Documente inedite, descoperite recent în arhivele din România, confirmă interesul deosebit manifestat de autorităţile de la Bucureşti pentru avionul MIG-23. De exemplu, în raportul trimis lui Nicolae Ceauşescu la 8 noiembrie 1977, generalul-colonel Ion Coman a solicitat şi a primit aprobarea preşedintelui ţării pentru primirea în România a 9-11 specialişti militari sovietici (împreună cu familiile lor), în scopul asigurării asistenţei tehnice necesare pentru avioanele de vânătoare-interceptare MIG-23 ce urmau să fie importate în anul 1978 din U.R.S.S..[2] La 23 ianuarie 1979, primele două aparate MIG-23 UB (de antrenament, cu dublă comandă, fabricate la Irkutsk) au sosit în România.
Acestea au aterizat pe aerodromul de la Mihail Kogălniceanu (judeţul Constanţa) şi au intrat în înzestrarea Regimentului 57 Aviaţie Vânătoare Interceptare.
(sursa: https://www.rumaniamilitary.ro/avioane-de-vanatoare-mig-23-si-mig-29-pentru-fortele-aeriene-romane-1977-1989).
P.S.
Pe panoul de chei, la pct. 6 este At. B.I.R.M.M.A.
Am încercat să găsesc ”traducerea” și m-am gândit la următoarea variantă: Atelier Balizaj, ILS, Radar, Meteo si Mijloace auto. Merge, nu-i așa?
Abonați-vă la:
Comentarii (Atom)