marți, 25 septembrie 2018

CIA despre aerodromul militar Kogalniceanu - ep.1


  Despre aerodromul militar Kogalniceanu stiam ca a fost construit in 1954 si a fost dat in folosinta in 1955. Insa, de curand am gasit un document interesant, un raport CIA din 1950, din care aflam ca inca din 1948 sovieticii aveau un aerodrm improvizat in zona Kogalniceanu (fost Caramurat si Ferdinand I).
Interesant.... Era pe vremea in care Romania si SUA erau in tabere diferite si Razboiul Rece era in desfasurare.

Iata documentul (sursa: arhiva CIA)
Va urma

vineri, 21 septembrie 2018

Aerodromul din localitatea Carol I

Aerodrom militar in anii '40 la Nicolae Balcescu

    Despre istoricul aeroportului Kogalniceanu am mai scris pe blog. Dar nici eu nu stiam ca in apropiere, la Nicolae Balcescu, a fost un aerodrom militar folosit de romani si de germani in razboi!
Pe atunci Nicolae Balcescu se numea Carol I.

Sursa e o carte despre aerodromurile Luftwaffe din Romania.

Aici e un extras:

Luftwaffe Airfields 1935-45 Romania

By Henry L. de Zeng IV



 Carol I

(ROM) (a.k.a. Ciocarlia?; today: Nicolae Bălcescu) (44 21 N – 28 22 E)

General: landing ground in SE Romania 30 km NW of Constanţa and 1 km W of Carol I

(Nicolae Bălcescu). The coordinates and directions are taken from wartime German documents. Rated for bombers.

History: no information, but it existed in Dec 43 although not in 1941. Used by Luftwaffe transport aircraft in Apr-May 1944 during the evacuation of Crimea.

Surface and Dimensions: firm, dry, poor quality grass surface.

1941 and Dec 43 measured 1200 x 1000 meters. Unsuitable for night landings.

Infrastructure: none. The nearest train station was 2 km from the landing ground.

Operational Units:Romania: 1st Long-Range Reconnaissance Sqdn. (Aug 44)?

Luftwaffe: II./TG 2 (Apr 44); III./TG 3 (Apr-May 44).

Station Commands: none identified.

Station Units (on various dates – not complete): none identified.[Sources: chronologies; BA-MA (incl. RL 9/70); NARA; PRO/NA; web site ww2.dk]

sursa: www.ww2.dk

Am cautat locatia indicata in carte si am aflat ca e aici
 
In plus, ca o confirmare (daca mai era nevoie), am gasit o alta carte in care este prezentata harta cu aerodromurile militare germane, cu localitatea Carol I.

 sursa: https://www.worldwar2.ro/forum/index.phpshowtopic=1883&st=30&#entry27862

Pe aerodromul militar operau unitatile Luftwaffe: II./TG 2 si III./TG.

Transportgeschwader (TG) – typical aircraft being the Ju 52/3m or the Me 323. The "TG" designation was a result of the reorganization of the transport branch in 1943. These units were previously designated KG zbV (Kampfgeschwader zur besonderen Verwendung or "combat Geschwader for special purposes").
sursa: https://en.wikipedia.org/wiki/Organization_of_the_Luftwaffe_%281933%E2%80%9345%29

Acum si cateva imagini cu Junkers 52 si Messerschmitt Me 323 Gigant din dotarea TG (nu sunt poze de la aerodromul Carol I)

 Am ales ceva sugestiv, cu oi.....sa semene cu Dobrogea :)

sursa foto: internet


Despre aerodromul militar din Carol I, am gasit cateva pasaje si   in cartea


Istoria unui sat dobrogean: De la Danachioi la Nicolae Bãlcescu
 Dragos Dumitru Dragomir, Luigi Frigioiu



În timpul celui de al II-lea razboi mondial, în comuna au stat soldati germani, în barãci de lemn si carton (localnicii nu mai vãzuserã asa ceva, ei aveau casele din chirpici) si a fost aerodrom militar pe vreo 30 - 40 de ha.

Dupã 23 august 1944,  soldatii germani au plecat intr-o dimineata si dupã amiazã au venit rusii, care au stat câteva         luni, mai mult în aeroportul abandonat de nemti si mai putin în sat. 
Aeroportul avea luminã electricã într-o perioadã în care în sat nu exista asa ceva.


Dupã retragerea germanã satul a fost survolat câteva zile de avioane americane (le recunosteau dupã culoare, fiind argintii). Ani de zile dupã aceea în zona respectivã s-au gãsit bombe nedetonate.



 

luni, 17 septembrie 2018

Trei mici

 
 Trei avioane de mici dimensiuni, care au venit in formatie si au fost parcate alaturat, ca niste machete puse frumos, in ordine.....


Dispecer sol -  Gabi Asanageanu
Foto - Adi Jiga


C172 sau Cessna 172 Skyhawk (alb-rosu), 
SUBA sau Fuji FA200 Aero Subaru (alb-verde) si 
DR10 sau Centre Est DR.1050 (alb-albastru)



Dispecer si fotograf de serviciu - Gabi Asanageanu 

luni, 10 septembrie 2018