Imagini anii '80

Multumiri lui Adi Jiga

Dezvoltare in anii '80

    In 1982 se executa reparatii capitale la partea de constructii a aeroportului.

In 1983 se face receptia preliminara a depozitului de carburanti, lucrari finalizate abia in 1985.

Tot in 1985 se executa montarea captatorilor solari pe acoperisul hotelului.

In acelasi an se executa reparatia capitala la instalatia de balizaj de mica intensitate si se construiesc corpurile pentru garda militara.

In 1986 aerogara este dotata cu ghisee check-in pe fluxuri si cu aparate de control Heimann.

Pe platforme se monteaza ARPA; la auto se primesc 2 autobuze, un autoturism Dacia Break si un ARO; se amenajeaza noi spatii de parcare si se executa imprejmuirea aeroportului, in anumite zone.

Sursa:Beniamin Popescu

Inceput de incendiu

 

      Un inceput de incendiu s-a produs la un avion B727 al companiei Condor. Avionul fiind parcat, am observat ca din cala iese fum. S-a deschis usa de la cala, unde o valiza era cuprinsa de fum gros. Imediat un plutonier de la Granita a luat valiza si a dus-o la distanta, pe iarba.

Fiind la fata locului, am constatat ca bagajele erau inghesuite unele peste altele pana la plafonul calei si atingeau un bec. Atfel valiza de plastic a fost topita si s-a produs fumul gros.

   Evenimentul mi-a produs mari emotii pentru ca initial m-a dus gandul la un act terorist, dar totul e bine cand se termina cu bine.

Sursa:Beniamin Popescu

Incendiu

      "In anul 1978, comandantul adjunct de serviciu ma suna acasa si-mi spune ca la Depozitul de carburanti s-a produs un incendiu. I-am spus sa ia masuri impreuna cu PSI-ul si sa stinga focul.

Am fugit repede la masina mea si am pornit spre aeroport, unde dupa cca 14 minute, am ajuns la locul faptei. Acolo focul era stins si monitorizat de formatia noastra de PSI.

Incendiul fusese produs in partea depozitului militar, dincolo de linia ferata. Analizand cauza am constatat ca firele de curent electric de pe stalpi, din cauza vantului puternic s-au atins, facand scurt circuit si s-au produs scantei care au aprins iarba uscata.

     Nu mai spun ca, mergand spre aeroport, am incercat un sentiment de mare teama, stiind ca cele 6 rezervoare erau pline ochi cu combustibil, iar fiecare rezervor avea o capacitate de 1000 mc."

Sursa:Beniamin Popescu